... diese Anlage kann man am Wochenende besichtigen. Ich war unter der Woche vor Ort.
Zu sehen, gibt es außer dem Bunker selbst, den Versorgungsbunker-Bunker und einen Verteidigungsbunker.
Das erste Bild zeigt den Bahndamm, der aus dem 3,5 Km entfernten Bahnhof Wisniowa, zu dem Bunker führte.
Bild 2 und 3 zeigen den Versorgungsbunker. Der unterirdisch mit dem Eisenbahnbunker verbunden war.
Bild 4 zeigt einen Verteidigungsbunker
Bild 5 zeigt Versorgungshallen und den Eisenbahnbunker.
Im Jahr 1944 als die Front näher rückte, hat die Wehrmacht alles aus dem Bunker weg transportiert.
Als die Russen die Gegend erreichten, wurde der Bunker für ein Lazarett eigerichtet.
Danach war dieser Bunker der polnischen Armee unterstellt, die es als Lagerhallen nutzte.
Diese Anlage wurde als ein Bunker für den Sonderzug Hitlers gebaut.
Zu finden ist dieser Bunker in der Ortschaft Cieszyna-Stepina.
In der Nähe von Jaslo - Krosno im Südöstlichen Polen
Im Sommer 1940 wurden die Bauarbeiten angefangen. Fertig gestellt wurde die Anlage im Frühjahr 1941.
Unter der Organisation Todt bauten jüdische Zwangsarbeiter aus dem Lager Szebniach diesen Bunker.
Die Zahl der Arbeiter wird mit 2.000 bis 10.000 angegeben.
Gebaut wurden:
- ein Eisenbahnbunker mit de rLänge von 383,6 Meter, Breite von 14,6 Meter und Höhe von 8,7 Meter.
Gasschutztüren wurden eingebaut und fünf Ausgänge
- ein Eisenbahntunnel in Strzyzow mit einer Länge von 438 Meter und Durchmesser von 18 Meter
- ein Technischer-Bunker mit Wasseraufbereitung, Heizraum, Versorgung
- Bunker für die Mannschaften und zur Verteidigung. FLAK-Bunker
- Flughafen
- Gebäude für das Personal
- Gleisbauten an die Strecke Strzyzow - Jaslo
In diesem Bunker hatte Mussolini seinen Sonderzug geparkt, als er sich am 27.08.1941 mit Adolf Hitler traf.
Hitlers Sonderzug war in dem gebauten Eisenbahntunnel bei Strzyzow abgestellt.
